13 Красавіка 2004
Пассажирские перевозки в Брестском отделении железной дороги приносят одни убытки

 Пассажирские перевозки в Брестском отделении железной дороги убыточны. Убытки от них в первом квартале составили 6,4 миллиарда рублей. Об этом на состоявшейся пресс-конференции сообщил начальник отделения железной дороги Владимир Ринг.


По его словам, в нынешнем году отмечается и снижение транзитных пассажирских перевозок. Сейчас из 12 составов, которые раньше курсировали через Брест между Востоком и Западом, осталась ровно половина. А Белорусская железная дорога оставила один заграничный поезд Минск — Варшава.


Основная причина — изношенность подвижного состава, который не отвечает западным требованиям. В Брестском отделении железной дороги к категории изношенных можно отнести 70 процентов пассажирского состава. Не покупались и новые вагоны из-за их дороговизны. Например, один купейный вагон российского производства стоит 460 тысяч долларов. Что касается пригородных поездов, то все их маршруты сохраняются. На летний период будет пущен поезд Брест — Симферополь, прицепные вагоны Брест — Анапа, Брест — Евпатория и новый поезд Брест — Волгоград через Саратов. Кроме того, брестчане имеют прицепные вагоны сообщением с Берлином, Прагой, Братиславой и Варшавой.